Autoblogs door gebruikers

13-50 staat voor al het mooie aan auto’s en autorijden. Achtergrondverhalen, opinies, specials maar boven alles: gewoon lekker ouwehoeren over auto’s. Niet (altijd) het laatste nieuws als eerste, maar vooral mooie verhalen waar de autoliefhebber echt van kan genieten en aandacht voor onderwerpen en details waar de meeste autowebsites aan voorbij gaan. Wat ons bijzonder maakt? Het zijn autoblogs, columns, reviews en opiniestukken voor liefhebbers, door liefhebbers.

Ook verhalen publiceren?

Wil je ook jouw eigen autoverhalen publiceren? Dat kan. Lees hier hoe het werkt.

Haal de kilometerheffing weg bij Den Haag

Haal de kilometerheffing weg bij Den Haag

2030 belooft een spannend autojaar te worden. Veel automerken hebben gezworen vanaf dat jaar alleen nog maar EV's te bouwen. Ook overheden plaatsen deze stip op de horizon voor het niet langer toelaten van emissie-uitstotende auto's op de openbare weg. De Nederlandse...

Michael Masi: de man van het seizoen

Michael Masi: de man van het seizoen

Natuurlijk is Max Verstappen dé man van het formule 1 seizoen na het behalen van zijn eerste wereldtitel. Dat staat buiten kijf. In een auto die over het algemeen net wat minder was dan de Mercedes en met een behoorlijke dosis pech tóch je eerste F1 titel pakken.......

5 auto’s die een moderne reincarnatie verdienen

5 auto’s die een moderne reincarnatie verdienen

5 auto's die een moderne reincarnatie verdienen Gelukkig zijn er autofabrikanten die nog steeds succes en waardeering oogsten met een model waarvan het oermodel een iconische status heeft bereikt. Denk aan de Ford Mustang of Porsche 911. In het verleden zijn er nog...

Je auto online kopen: zal ik er ooit aan wennen?

Je auto online kopen: zal ik er ooit aan wennen?

Je auto online kopen: zal ik er ooit aan wennen? Je auto online kopen: het is iets waarvan ik in al mijn vezels voel dat ik er nooit aan ga wennen. Nu denk je misschien: wen er maar aan, dat is de nieuwe realiteit. Dat begrijp ik. We kopen zo’n beetje alles online...

Hypercars en stervelingen: recept voor destructie?

Hypercars en stervelingen: recept voor destructie?

Sportwagens zijn altijd al een beetje tricky geweest. Dat moet ook: een sportwagen is niet zomaar een auto. Een goede sportwagen moet je hart sneller doen kloppen en al je zintuigen op scherp zetten. Je hebt grofweg drie soorten sportwagens: de "vriendelijke"...

Gemeenten falen in het faciliteren van elektrisch rijden

Gemeenten falen in het faciliteren van elektrisch rijden

Ik woon in een redelijk moderne wijk. Onze woning werd opgeleverd in 2000. Een wijk met alle ruimte, maar toch kun je er op veel dagen best lastig parkeren. Aan de overkant hebben de woningen een eigen oprit met parkeerplaats. Aan mijn kant van de straat niet. Ik heb...

Elektrisch rijden is echt zo beroerd nog niet

Elektrisch rijden is echt zo beroerd nog niet

Zo lang ik al met auto's bezig ben, zijn er bepaalde onderwerpen die je maar beter kunt vermijden in een gesprek met autoliefhebbers. In de huidige tijdsgeest is dat elektrisch rijden. Althans: er is een enorme groep enthousiastelingen, maar waarschijnlijk een net zo...

Aston Martin Rapide: veel te vroeg vergeten beauty

Aston Martin Rapide: veel te vroeg vergeten beauty

Ik heb wel iets met four door coupés. Inmiddels hebben ook minder mondaine merken  zo'n carrosserievariant (of poging daartoe) in het modelaanbod, maar het begon vroeg dit millennium bij de exclusieve merken. En daar is er naar mijn mening iets fout gegaan voor één...

Hou eens op met die minimalistische dashboards

Hou eens op met die minimalistische dashboards

Ik snap het: minimalisme is hot. Het sijpelt overal door, dus ook in de auto-industrie. Nu vind ik dat persoonlijk bij exterieurs niet zo heel erg. Er zijn genoeg geslaagde voorbeelden van (enigszins) minimalistisch design dat een lust voor het oog is. Een auto hoeft...

Waarom ik CEO van Alfa Romeo moet worden

Waarom ik CEO van Alfa Romeo moet worden

Ik heb er een tijdje over nagedacht: ik vind dat ik CEO van Alfa Romeo moet worden. Ik heb er de leeftijd voor en de ideeën. Alfa Romeo krijgt van Stellantis tien jaar de tijd om zich te bewijzen. Prima. Doe me een aanbod. Ik ga het regelen. Want beroerder dan dat het...