In 13-50’s concept cars komen fictieve modellen voorbij. Denkbeeldige auto’s die wij hebben ontworpen en waarvan wij denken dat zij een interessante aanvulling kunnen zijn van het modelaanbod van merken. In deze editie: De Alpine A110 cabriolet

Soms is 1+1 gewoon 2. Een compacte, lichte en wendbare coupé: die schrééuwt toch gewoon om een open broertje? Een Alpine A110 cabriolet lijkt ons een hele logische stap. Alpine kan wel wat uitbreiding gebruiken en het vergt niet veel fantasie om het dak van de coupé af te halen. Je hoeft weinig te veranderen. Kappie naar beneden en gaan!

Ook in technisch opzicht hoeft er weinig te gebeuren. Zeker de GT met z’n 300 pk lijkt ons een ideale basis te bieden voor open rijplezier dat je nog maar weinig tegenkomt. Want veel van de fraaie cabrio’s zijn meer cruisers dan scherpe rijmachines, of bevinden zich in een veel hoger segment. Pak je de basisversie met 252 pk, dan moet je ‘m neer kunnen zetten voor zo’n 75.000 euro. De topversie R komt weliswaar ook niet verder dan de 300 pk van de Alpine A110 GT, maar is wel nóg scherper. Die zou dan zo’n 120.000 euro kosten. Houd de tussenliggende versies aan en je hebt gewoon een heel mooi gamma om ook met een open variant de instapversie van de Porsche 718 Boxter te lijf te gaan. Die heeft immers ook 300 pk en is uit hetzelfde hout gesneden.